|
|
Мировые экономические новости Обсуждение экономической ситуации в мире и какое влияние это оказывает на финансовые рынки. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.04.2019, 22:38 | #1 |
Новичок
Регистрация: 25.09.2013
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Европейский союз готовит ответные тарифы против США в связи с субсидиями Boeing Co. , что значительно усиливает трансатлантическую торговую напряженность спустя несколько часов после того, как Вашингтон пообещал поразить ЕС обязательствами по поддержке Airbus SE. Два набора карательных мер являются последними поворотами в споре 14-летней давности, который США и ЕС воевали во Всемирной торговой организации, когда каждая сторона обвиняет другую в незаконном субсидировании своих основных производителей самолетов. Администрация президента Дональда Трампа в понедельник заявила, что из-за европейской помощи наложит пошлины на импорт из ЕС, на сумму в 11 миллиардов долларов. Офис торгового представителя США заявил, что поддержка со стороны ЕС Airbus вызвала «негативные последствия», когда объявила о новых мерах, которые будут нацелены на европейские товары, включая лайнеры, сыр, вино и мотоциклы. ЕС назвал сумму, указанную USTR, «сильно преувеличенной» и заявил, что идет подготовка к ответной реакции. В то время как ЕС не раскрыл количество американских товаров, на которые он будет ориентироваться, Airbus заявил, что блок предпримет «гораздо более серьезные контрмеры против США» ВТО принимает смешанное решение в споре о субсидировании Boeing ЕС Усилившаяся напряженность возникла в связи с тем, что ЕС из 28 стран работает над утверждением мандата Европейской комиссии, исполнительного органа блока, по ведению переговоров о сокращении промышленных тарифов с администрацией Трампа. Новая напряженность может осложнить эти усилия, которые являются частью европейских попыток отразить американские угрозы отдельных пошлин на иностранные автомобили и запчасти для автомобилей. Европейские официальные лица подчеркнули возможность достижения согласованного с США решения на основе переговоров, которое позволило бы избежать эскалации тарифов «за зуб». «То, вступят ли тарифы в силу, будет также зависеть от того, будет ли заключено соглашение между ЕС и США о порядке субсидий для авиационной промышленности», - сказала пресс-секретарь министерства экономики Германии в электронном письме. «ЕС открыт для предложения США о диалоге, чтобы найти справедливое решение». Американские тарифы под угрозой исчезновения, возникшие после того, как в мае ВТО постановило, что Airbus получил незаконное финансирование для своих моделей A380 и A350, что обошлось в продажах Boeing, будут внедрены только после того, как ВТО даст окончательное одобрение этим летом, заявили в администрации. отмечая редкое проявление веры в учреждении, на которое напал сам Трамп. В заявлении Airbus говорится, что тарифная угроза США была «совершенно неоправданной» и что она приняла «все необходимые меры» для выполнения постановления ВТО относительно незаконной помощи. Акции французского Airbus в Тулузе подешевели на 2,3 процента, что стало самым большим падением за 2 1/2 недели, после чего они торговались на 1,8 процента ниже, чем в 14:27 в Париже. Поставщики аэрокосмической продукции, включая Rolls-Royce Holdings Plc и Meggitt Plc, также были оценены по более низкой цене. Предлагаемые меры относительно незначительны по сравнению с продолжающейся торговой войной США с Китаем, в которой обе стороны в течение последних девяти месяцев вводили тарифы на товары на сумму около 360 миллиардов долларов. Но они отмечают значительную эскалацию напряженности в отношениях с ЕС, который ввел ответные пошлины на импорт США в размере 2,8 млрд евро (3,2 млрд долларов) после торговых ограничений Трампа на иностранную сталь и алюминий. ЕС и Китай заявили, что хотят спасти план саммита, чтобы показать Трамп объединенным фронтом Некоторые члены ЕС во главе с Францией уже скептически относятся к значению переговоров с США, которые были согласованы в июле прошлого года в стремлении ЕС избежать тарифов на автомобильные перевозки, которые угрожает Трампу. Кроме того, проект мандата, рассматриваемый Bloomberg, дает ЕС возможность отказаться, если США введут новые тарифы для блока. «В интересах США и ЕС найти дружеское соглашение по вопросу о штрафах в авиационном секторе», - заявил во вторник журналистам в Париже министр финансов Франции Бруно Ле Маре. «Когда я вижу замедление роста мировой экономики, я не думаю, что мы можем позволить себе торговую войну, даже если она идет только в одном промышленном секторе». Роберт Лайтхайзер, торговый представитель США, заявил в своем заявлении в понедельник вечером, что США потеряли терпение к тому, что сейчас является одной из самых давних саг ВТО. Подробнее: Трамп угрожает автомобильным тарифам в Мексике, поддерживая приграничную угрозу «Это дело находится в процессе в течение 14 лет, и настало время для действий», сказал он в заявлении. Тем не менее, он также дал понять, что администрация хотела бы положить конец рассматриваемым субсидиям ЕС, которые, как утверждают Boeing и США, дают Airbus несправедливое преимущество на высококонкурентном рынке пассажирских самолетов на международном уровне. «Наша конечная цель - достичь соглашения с ЕС о прекращении всех непоследовательных в ВТО субсидий для крупных гражданских самолетов», - сказал он. «Когда ЕС прекратит эти вредные субсидии, дополнительные пошлины США, введенные в ответ, могут быть отменены». В заявлении Boeing говорится, что компания «поддерживает торгового представителя США и его команду в их постоянных усилиях по выравниванию игрового поля на мировом авиационном рынке». Предлагаемые тарифы действуют почти через 15 лет после того, как США впервые обратились в ВТО с жалобой на то, что Airbus широко воспользовался миллиардами долларов в виде незаконных субсидий. Встречный иск ЕС по-прежнему проходит через торговый суд, который в прошлом месяце установил, что около 325 миллионов долларов в виде налоговых льгот, предложенных штатом Вашингтон для Boeing, были незаконными. Источник (EN): Bloomberg
|