Эффективная работа счёта и каково его влияние на портфель. (Часть 2)

[FirstX]

Сообщение от andrstar

А мне кажется что рано еще списывать со счетов и Ахмедоса и управляющих из его кагорты. А вот такие как Доменик , Даймондс или еще лучше Алифинвест - это так все еще сыро и не надежно, что по настоящему серьезно про них можно будет рассуждать где то через 2-3 месяца. Потому что то что эти счета показывают с самого начала - станет основой для полного анализа когда срок жизни этих счетов достигнет хотя бы пол-года. Может быть случится так что тот же Доменик все пол года будет показывать доходность выше чем Ахмедос в 2- 3раза. Но по настоящему это может пригодиться только когда его счет проживет хотя бы пол года.

Тоже прридерживаюсь такого мнения, поскольку за практику инвестирования уже не раз налетал на очень приличные просадки молодых счетов, которые работали отлично по 3-4 месяца, а если так не выделять какой-то счёт как локомотив и выделять одинаковую долю молодому инвестору на новичков и счета вроде ahmedos, twilight, sean, то если хотя бы один из молодых счетов просадку под 50% разок покажет, то инвестору мало не покажется. Хотя безусловно может такого и не случиться, тут уже просто инвестор должен понимать, что он рискует, а поэтому считаю, что идея с локомотивами в портфеле не такая уж и опасная, хотя, конечно, в случае просадки локомотива или нескольких сразу, портфель может и совсем не показать прибыль.

[nikaVika]

Сообщение от FirstX

Тоже прридерживаюсь такого мнения, поскольку за практику инвестирования уже не раз налетал на очень приличные просадки молодых счетов, которые работали отлично по 3-4 месяца, а если так не выделять какой-то счёт как локомотив и выделять одинаковую долю молодому инвестору на новичков и счета вроде ahmedos, twilight, sean, то если хотя бы один из молодых счетов просадку под 50% разок покажет, то инвестору мало не покажется. Хотя безусловно может такого и не случиться, тут уже просто инвестор должен понимать, что он рискует, а поэтому считаю, что идея с локомотивами в портфеле не такая уж и опасная, хотя, конечно, в случае просадки локомотива или нескольких сразу, портфель может и совсем не показать прибыль.

Хотя

Ну у нас есть более проверенные счета, которые просадку не покажут столько в значении минус. Хотя всё возможно, конечно. Разом просесть при грамотном отборе счетов хотьть в локомотив, хоть так управы в портфеле не смогут. Под локомотивы выбираем тщательно счёт, который после просадки, и редко проседает. Насчёт Свена вот как он, вроде подходит. Ему можно выделить более 60%. Думаю, этого хватит. Или 70% даже, если нет охоты работать с Домеником и Ко.

[АлександрЛ]

Сообщение от Crosh

Довольно много участников мур3 работают очень стабильно и прибыльно. Это ещё раз показывает как качественно улучшается торговля памм управляющих. Большинство из них спокойно могут стать локомотивами. До старичков им наверное ещё далеко, но вот к топовым управляющим им ещё не долго))))

Если применять инвестирование локомотивами, то делать нужно так, как делаете Вы - назначить на место локомотива в настоящее время Алифинвеста. Самое сложное при таком инвестировании определение момента смены локомотива, ибо всякий локомотив, сверхдоходный управляющий, это всегда риск, а рисковать нужно обоснованно. Вот как обосновать риск - это самый сложный момент в таком инвестировании.

[valvin1]

Сообщение от FirstX

Разницы особо нет никакой получит ли портфель минус по итогам недели, главное чтобы общий результат в итоге выходил приличный. Я тоже держал и продолжаю держать ahmedos и twilight в портфеле, как локомотивы и хоть доход и вышел у меня тоже всего 0.35% за прошлую неделю, но учитывая то, что эти счета крайне редко допускают просадки, которые надо заметить у них совсем небольшие, они очень хорошо подходят на роль локомотивов, что сложно сказать про молодые счета из МУР 3, к которым я с опаской отношусь, от того и доли у них меньше.

На молодых управляющих однозначно поглядываю, Доменик, Диамондс и тот же Хьюго, но им выделять стоит всё таки не такую уж и значительную часть так как влияние на портфель пока будет положительным, но при просадке не известным. А те кто уже проверен временем, то даже знаешь сколько ели что получиться просадка и так оно и получилось на прошлой неделе.

[Crosh]

Сообщение от АлександрЛ

Если применять инвестирование локомотивами, то делать нужно так, как делаете Вы - назначить на место локомотива в настоящее время Алифинвеста. Самое сложное при таком инвестировании определение момента смены локомотива, ибо всякий локомотив, сверхдоходный управляющий, это всегда риск, а рисковать нужно обоснованно. Вот как обосновать риск - это самый сложный момент в таком инвестировании.

Действительно, выбор локомотива довольно сложное и рискованное действие, так как вместо ожидаемой прибыли мы можем получить неожиданный убыток) Тут как мне кажется все же присутствует некий элемент везения. По крайней мере в своей инвестиционной деятельности я его допускаю) Но так как работа алифа уже продолжительное время довольно прибыльная то с каждой неделей риск растет и его эффективная работа на благо портфеля уже под большим риском. Поэтому после следующего роловера я буду минимизировать его долю, и того что бы выделить опять большую часть капитала в его счет, буду ждать его просадки.

[Лучик]

Сообщение от Crosh

Действительно, выбор локомотива довольно сложное и рискованное действие, так как вместо ожидаемой прибыли мы можем получить неожиданный убыток) Тут как мне кажется все же присутствует некий элемент везения. По крайней мере в своей инвестиционной деятельности я его допускаю) Но так как работа алифа уже продолжительное время довольно прибыльная то с каждой неделей риск растет и его эффективная работа на благо портфеля уже под большим риском. Поэтому после следующего роловера я буду минимизировать его долю, и того что бы выделить опять большую часть капитала в его счет, буду ждать его просадки.

Управляющий работает сильно, ничего не скажешь. Такую доходность давать это большая редкость, за три месяца инвестору 70% прибыли солидно. Взять такого управляющего за локомотив очень прибыльно, только посчитать по 10% за неделю как это приумножит капитал. Не было просадок у этого управляющего и это немного настораживает, что бы не попасть сейчас под неё.

[KiMaR]

Вот смотрю сейчас на мониторинг и радуюсь хорошей работе Хьюго. Действительно на текущий момент он показывает самые лучшие результаты. Влияние его работы сейчас на портфель почти половина процента прибыли. Ахмедос пока дал сравнительно малый результат и вероятность есть, чо он продолжит еще работу. Остальные пока вне рынка.

[Crosh]

Сообщение от Лучик

Управляющий работает сильно, ничего не скажешь. Такую доходность давать это большая редкость, за три месяца инвестору 70% прибыли солидно. Взять такого управляющего за локомотив очень прибыльно, только посчитать по 10% за неделю как это приумножит капитал. Не было просадок у этого управляющего и это немного настораживает, что бы не попасть сейчас под неё.

Риски есть всегда. Но кто не рискует тот не пьет шампанского. Вот я его взял за локомотив. И вот только пол часа назад заглядывал в мониторинг было только 0,57% прибыли по портфелю. Только что заглянул, уже 3,01. Вот что значит локомотив приносящий прибыль))) Вот бы только не сглазить)))

[FirstX]

Сообщение от nikaVika

Ну у нас есть более проверенные счета, которые просадку не покажут столько в значении минус. Хотя всё возможно, конечно. Разом просесть при грамотном отборе счетов хотьть в локомотив, хоть так управы в портфеле не смогут. Под локомотивы выбираем тщательно счёт, который после просадки, и редко проседает. Насчёт Свена вот как он, вроде подходит. Ему можно выделить более 60%. Думаю, этого хватит. Или 70% даже, если нет охоты работать с Домеником и Ко.

По-моему, так вообще ни один счёт н достоин того, чтобы ему выделить 60-70% от портфеля, пусть даже это будет и Свен со своей надёжной работой. Исключением может быть ситуация с наличием небольшой суммы в инвестировании. Просто его доъходность совсем небольшая, чтобы брать его в портфель такой долей. Ведь можно взять в портфель ahmedos или twilight, так я как раз их сейчас держу в качестве двух локомотивов, а можно и обоих в качестве локомотива и не выделять этим локомотивам такую чересчур большую долю, но выделить им долю больше, чем любому другому счёту, получатся два локомотива, но при просадке их обоих портфель всё-равно не так уж сильно и просядет, если вообще просядет. Тут же важно ещё и то, какую долю инвестор выделяет локомотиву. И если счёт локомотив, то это совсем не значит, что ему надо 30-70% выделять, надо же и про грамотную диверсификацию помнить, а при таких долях и ничего грамотного не будет.

[Brainsdonor]

Сообщение от Crosh

Риски есть всегда. Но кто не рискует тот не пьет шампанского. Вот я его взял за локомотив. И вот только пол часа назад заглядывал в мониторинг было только 0,57% прибыли по портфелю. Только что заглянул, уже 3,01. Вот что значит локомотив приносящий прибыль))) Вот бы только не сглазить)))

да это риск, с учётом прошлого счёта Алифинвест - это повышенный риск, ведь вроде ничего не поменялось существенного в торговле у управляющего, но слив капитала первого счёта в 70% даёт почву для размышлений, лично я не рискну ставить вообще локомотив, ведь перехожу на инвестирование лишь молодых счетов, где риски повышенные, поэтому лучше равными долями