Хэджирование на Форекс

[Scull]

Сообщение от Glordon

В мае месяце, я был на выставке в Киеве и там беседовал с людьми по поводу хеджирования. Так вот в частности ребята фондовики объяснили мне сие действие так:

- К примеру становимся мы в длинную позицию по Евро.

- Тогда по фьючерсу на Евро мы становимся в короткую.

- Если Евро пойдет вверх, то все в порядке, по основному активу мы получаем прибыль, по фьючерсу с нас взимают комиссию и все.

- Если Евро пойдет вниз, то начинает расти прибыль по фьючерсу, в то время как по основному активу мы уходим в убыток, и тем самым мы выходим примерно в ноль в итоге.

Ну и где тут хеджирование? Давайте разберём по пунктам.

- К примеру становимся мы в длинную позицию по Евро.

- Тогда по фьючерсу на Евро мы становимся в короткую.

Это обыкновенный лок, да ещё к тому же взымается залог как по фьючу, так и по споту.

- Если Евро пойдет вверх, то все в порядке, по основному активу мы получаем прибыль, по фьючерсу с нас взимают комиссию и все.

- Если Евро пойдет вниз, то начинает расти прибыль по фьючерсу, в то время как по основному активу мы уходим в убыток, и тем самым мы выходим примерно в ноль в итоге

Стоимость одного пункта за лот на споте 10$, на фьюче 12,50$. В случае если позиция по фьючу уйдёт в минус, то соответственно будем иметь минус и по эквити вследствие того, что хоть и немного, но на фьюче стоимость пункта больше. При закрытии обеих сделок мы и получаем этот минус уже в балансе, плюс 10$ комиссии за лот на фьюче.

Если же сделка на фьюче пошла в плюс, то соответственно маленький плюсик будет расти и по эквити, но тут ещё может играть роль своп на споте, в зависимости от того, куда открыты сделки. Так что абсолютно никакой пользы от такого "хеджирования" нет. К этому ещё нужно добавить такую прелесть как экспирация. В день экспирации на фьюче часто раздвигают спрэд до неприличия, в оконцовке вполне реально получить убыток, причём весьма ощутимый, вместо того, чтобы закрыться по нулям или с небольшим плюсом. Было у меня как-то что попал по фунту в день экспирации. Тогда спрэд раздвинули больше чем на 70 пунктов.